化石燃料:在十年结束时逐步淘汰新车和货车的销售,例如业务©Getty Images

Fossil Fuels:在十年结束时逐步淘汰新车和货车的销售情况

Tesco,E.on和Heathrow是27家大公司,要求政府部长为所有新车的2030年为零排放而定位2030年。

大型企业联盟呼吁政府前进到逐步淘汰新化石燃料的日期 汽车 和 vans to 2030.

广告

Tesco,Dixons Carphone,E.on,Heathrow,Lime和SSE也是27家大公司的一部分,要求部长瞄准2030年,让所有新车成为零排放。

英国政府也被敦促提升充电点,支持英国电池电动车的制造,并延长洁净汽车和货车的金融激励措施,以进一步推动需求。

阅读更多关于清洁运输的更多信息:

该呼吁在国际活动气候周NYC期间,在政府磋商前提前宣布,咨询逐步销售新的汽油和柴油汽车和2040年至2035年的货车,潜在的前提,并包括禁令中的杂种。

劳动力也呼吁将日期转移到2030年,以减少碳和遏制空气污染,而政府的气候变化咨询委员会表示,最新的阶段应该在2032年发生。

TESCO,Dixons Carphone,E.on,Heathrow,Lime和SSE也加入了英国电信车队联盟,这是一个由气候集团和BT推出的伙伴关系,在英国通电超过400,000辆车。

大多数公司正在通过气候集团的EV100工作,这是几十个企业致力于切换清洁车辆并报告其进展的全球活动。

“只有大胆的行动可以达到2030年世界需求的排放量50%,”说 海伦克拉克森国际非营利组织和气候周纽约市气候集团和组织者的首席执行官。

“英国,正如即将到来的联合国气候会谈,必须设定一个例子。”

当然,克拉克森说,它并不像目标一样简单。 “需要更多的政府行动来支持EVS制造并解锁基础设施投资。

“但两者都有英国工作的大股息。我们正处于全球经济衰退的中间 - 气候不能等待,我们的经济等不及。“

阅读更多关于气候变化的更多信息:

说到Tesco的参与, 吉尔斯·博尔顿谁是负责人为本公司的颁发主任表示,他是“高兴”成为EV100广告系列的签署国之一。 “[竞选活动]将我们的承诺汇总到100%的电机转型,以及我们在英国各地为特易购客户和同事安装EV充电器的计划。 “

他表示,在英国和2050年,Tesco在英国和2050年成为零碳企业至关重要。

“我们希望建立一个更环保的运输系统,减少碳排放和促进英国的经济增长,这就是为什么我们支持过渡到零排放车辆,”为运输部门发言。

“我们的英镑俱税馆提供了25亿英镑的课程,以便在家庭,住宅街道和跨越更广阔的道路网络上的家庭,工作场所和跨越更广泛的道路网络中的电力资金的赠款和资金。

英国电信车队联盟是气候集团和BT推出的伙伴关系,目的是在英国通电超过40万辆©Getty Images
英国电信车队联盟是气候集团和BT推出的伙伴关系,目的是在英国通电超过40万辆©Getty Images

今天说,今天市场上的电气化车辆的范围是不断增长的 迈克霍勒斯,汽车制造商和贸易商(SMMT)的首席执行官。 “但我们需要一个完全资助的策略,该策略要求大规模对基础设施投资,帮助所有消费者制作交换机并支持竞争激烈的英国行业。

广告

“虽然我们赞扬了野心,但向2030年推出淘汰日期,可能对英国汽车行业和工作产生毁灭性的影响,同样意外地产生了销售当今低排放技术的销售,这是必要的现在的环境改进。“

氢轿车比电动车更环保吗?

具有氢燃料电池代替锂离子电池的电动汽车提供了令人令人信服的前景:无排放式驱动(氢气与空气中的氧气,排气为水),加上快速加油。

补充压缩气体坦克需要五分钟,而不是至少40分钟,以装满现代电动汽车。

目前,大多数氢是由天然气制成的,这是一种需要高温的能量密集型过程。有一天,氢气可以通过电解(分裂水)使用太阳能供电,使其成为任何可再生能源动力电动汽车的绿色。

阅读更多: