“目前ღღღ，我国已建成的自动化集装箱码头有21座ღღღ，自动化的干散货码头有28座ღღღ，已建及在建的自动化码头数量位居世界首位ღღღ。”6月26日ღღღ，交通运输部副部长付绪银在国新办发布会上表示ღღღ，目前ღღღ，我们智慧港口正在逐步成为水运高质量发展的靓丽名片华东重机ღღღ，一些领域已经实现从“跟跑”“并跑”到“部分领跑”的重要转变ღღღ。为奋力加快建设交通强国申博太阳城ღღღ，ღღღ、努力当好中国式现代化的开路先锋注入了强大的动能申博ღღღ。

　　付绪银表示ღღღ，近年来ღღღ，交通运输部持续深入推进码头装卸设备ღღღ、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化ღღღ，在码头实现全面的自动化ღღღ，智能化技术创新这些工作在不断推进港口设备ღღღ，ღღღ，我国港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列ღღღ。

　　“基于5G技术的新一代自动导引车ღღღ、无人集卡等智能化水平运输设备率先投入使用ღღღ，有的已经实现集卡自动化长距离运输ღღღ，比如在小洋山北30多公里的东海大桥上ღღღ。”付绪银举例说ღღღ，“在世界集装箱第一大港上海港（现在集装箱吞吐量世界排名第一）ღღღ，以前配载一艘船需要4个小时ღღღ，现在随着信息技术发展应用ღღღ，5分钟左右就可以完成一条船的配载工作申博ღღღ，大大节约了时间申博ღღღ，提升了效率ღღღ；以前需要人工驾驶运输车辆ღღღ，现在已经开始规模运用自动驾驶车辆ღღღ。自动化码头基本上都有这个功能如月莉亚ღღღ，所以也可以看到如月莉亚ღღღ，现在港口现场操作的人员会越来越少ღღღ。”

　　据介绍ღღღ，我国制定发布了自动化集装箱码头ღღღ、自动化煤炭矿石码头设计规范等一系列的行业技术标准如月莉亚中国500强企业ღღღ，充分发挥标准的引领作用ღღღ，带动和支撑了智慧港口建设发展ღღღ。同时ღღღ，我们也在推动相关技术和标准“走出去”ღღღ，中国的自动化集装箱码头建设技术方案已走出国门ღღღ，在部分国家港口也得到了很好的应用申博ღღღ！ღღღ。

　　此外ღღღ，近年来ღღღ，我国各个港口大力推进码头专业化申博ღღღ、智能化改造太阳城ღღღ！ღღღ，进一步提高了港口的作业效率ღღღ。我国“北煤南运”的重要港口黄骅港ღღღ，通过自主创新如月莉亚申博ღღღ，港口实现了全流程的自动化作业和现场的无人化作业ღღღ，装船效率显著提升申博ღღღ，辅助作业时间也大幅压缩如月莉亚ღღღ，现在船舶平均在港时间缩短了2天左右ღღღ。付绪银称ღღღ，船舶运行周转效率的提高ღღღ，为航运企业ღღღ、港口企业的降本增效都发挥了很好的作用ღღღ。

　　“下一步ღღღ，我们将加快完善顶层设计和标准体系ღღღ，研究建立智慧港口评价体系ღღღ，大力推进传统码头智能化改造ღღღ，持续提升港口服务智慧化水平ღღღ，加快发展新质生产力ღღღ，为水运高质量发展贡献更大的力量ღღღ。”付绪银强调ღღღ。返回搜狐ღღღ，查看更多